accuboor van 9,6 naar 12+ volt?

[Sven]

Mijn oude metabo 9,6 volt accuboor heeft een NiCd accu die niets meer waard is, verliest in een dag zijn lading.

Ik zou 'm op de accu van mijn bootje willen aansluiten zodat ik daar altijd electrisch kan boren.
Kan zo'n motortje dat verschil hebben of zijn de accu en motor van de boor aan elkaar gematched?

[skillalot]

http://www.easybattery.com

heb ik laatst een accu gekocht voor een oude makita, niet duur.

[DaBit]

Motortje is het probleem niet; die lust ook wel die 12V boordspanning. Draait-ie wat harder en word-ie wat warmer, dat wel.
De regelaar die er eventueel tussen zit is een beetje koffiedik kijken. Ik vermoed dat die er ook geen probleem mee heeft, maar da's lastig in te schatten.

[mosoft]

Leuk een mooie oplossing, maar ik heb nog een andere oplossing die iedereen kan gebruiken die in de modelvliegerij zit. Ik gebruik in de accuboormachine gewoon mijn oude accus die ik met vliegen gebruik en waar de pit eigenlijk uit is. Dat zijn Lipo cellen en een 3 cellige van 1800 mAh passen leuk in de houder en leveren 11,1Volt.
Het enige wat je moet doen is de lader voor de accus aansluiten op een Lipolader.
De accus zijn krachtig en gaan lang mee voor ze hoeven te worden opgeladen, er zitten er bij mij al 3 jaar in de boormachine terwijl ik ze voor het vliegen niet meer kon gebruiken.
Trouwens de lipo cellen zijn tegenwoordig in verschillende afmetingen te krijgen.

Zo is je oude machine weer sterk en krachtig en gaat weer lang mee.

Jan.

[Oscar f1]

Even opletten,

een lipo accu is kapot als hij leeg is.

Ontlading tot minimaal 3 volt per cel !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Als je dit niet doet kun je op een brandje rekenen!
(soms een dag later pas als je het helemaal vergeten bent!)

je moet dus zorgen dat de lipo tijdens het gebruik beschermd wordt tegen te diepe ontlading!

[DaBit]

Lipo's zijn best link voor zoiets. Zo'n accuboormachine trekt die cellen helemaal leeg. Vinden ze niet leuk. Dan gaan ze bol staan en worden ze vuurgevaarlijk. En uiteraard doen ze dat op het moment dat jij niet in de buurt bent.

[zeeschuim]

wat mankeert er aan gewoon doen en kijken wat er gebeurt

[skillalot]

Koop gewoon een nieuwe accu, voor 3 tientjes ben je klaar.

[brandaris]

Leg er nog 5 tientjes bij en je heb een nieuwe accu boor machine plus 2 jaar garantie!

Ik heb even gekeken naar je link voor mijn black en dekker : € 43,95 voor een accu exclusief verzendkosten vind ik nou niet echt goedkoop

[Sven]

Als ik een nieuwe koop heb ik nog steeds een accuboor over met een slechte accu. En met een nieuwe accu een matige boor met een goede accu.

En de nieuwe is te goed om op de boot te laten liggen.

Dus:
Ombouwen naar 12 volt, met een snoertje.

[brandaris]

@Sven,
Lijkt me toch wel tobben aan dek even een kikkertje vast zetten tegen de mast met een accu-tol met verlengsnoer
maar het is jou feestje, succes

[zeeschuim]

met een stukje of 6

[Oscar f1]

wat mankeert er aan gewoon doen en kijken wat er gebeurt

Kapotte accu en een afgebrand huis,
is echt niet de eerste keer dat zoiets gebeurt.

[rkr]

Heb zelf ook een 12V machine aangesloten op de 14V boordspanning van de auto, of een 75AH loodaccu
Werkt prima, kon de hele dag doorgaan

Alleen zegt de orginele accu op een bepaald moment ' dit is genoeg kracht, ik stop ermee '. Een 75ah accu, of de start accu van de auto geeft gewoon wat je vraagt, en als je beton wil mengen met je machine dan fik je gewoon je motor uit

Ook een ompool beveiliging is niet verkeerd ( als je werk met accu klemmen )

Het motortje zal gewoon werken op een hoger voltage, ik verwacht dat ze dezelfde electronica gebruikt hebben, puur uit kostenoverwegingen, de maximale spanningen voor elco's zijn bijv. 6.3, 16, 25, 35, 50, 63 volt, de kans is groot dat alle regelaars uitgevoerd zijn in 25v uitvoering, waarmee ze alle machines van 9.6, 12, 14.4, 18 volt mee kunnen laten werken