Bouw Aluminium 1250x1250 portaalfrees

[Breaker]

Een ondersteunend plaatje...

Een foto van hoekcontactlagers van twee kanten:


De opstelling die nodig is, is een X-configuratie, dus de brede buitenringen aan de onder en bovenkant en de brede binnenringen aan de binnenkant naar elkaar toe:


En inderdaad, een beetje spanning is nodig, dus als ze zo los in het blok zitten is een shim nodig

[Sven]

Ah, goed, ik denk dat ik idd de o-opstelling heb, ik ga ze morgen lossen en andersom doen.

[DaBit]

Met een O-opstelling is niks mis. Die kan ook hogere momenten opnemen dan X. Wat dan weer absoluut niet spannend is met die minimale momenten waar wij hobbyisten mee te maken hebben.

Wel moet je dan de buitenschalen shimmen ten opzichte van elkaar zodat je de axiale speling eruit hebt. Bij een X-opstelling zou je de binnenschalen moeten shimmen.

Ik heb geloof ik de O-opstelling gebruikt; een shimmetje knippen voor de buitenringen vind ik makkelijker.

[serum]

Ik vroeg mij inderdaad ook af wat het nadeel is van de O tav de X. Beiden sluiten de as op in de richting die je wilt. (geen backlash, in axiale richting opgesloten) vermoedelijk staan nu de lagers allebei dezelfde kant op of zitten er geen shims tussen om de voorspanning in te stellen?

[Breaker]

Met een O-opstelling is niks mis.

Ik vroeg mij inderdaad ook af wat het nadeel is van de O tav de X

Of X of O gebruikt wordt heeft te maken met de constructie van de lager opsluiting. Wordt het vanaf het huis tegen de as gedrukt of vanaf de as tegen het huis. Ik begreep uit het commentaar dat de lagers vanuit het huis worden opgesloten en tegen de as op spanning gezet, dus X. Het andersom monteren van de lagers maakt het niet opeens een O opstelling, maar onjuist gebruik van de lagers...

Ik denk dat ik ergens een puntje mis in de discussie

[Sven]

De speling is er uit, dank voor de info mannen.

Daarbij en daarna flink geoefend in het losnemen van de complete z-as spullekes wegens "telkens is er toch weer iets"
Eerst de lagers, die lieten zich niet losnemen met de z-as gemonteerd, dus losgehaald.
Bij terugzetten lieten de laatste boutjes zich niet aandraaien. Dus gaten opboren= z-as spullekes er weer af.

Toen motormount monteren:


Maar bij het monteren realiseer ik me dat alles beter past als de kogelmoer andersom zit.
En dat is mede door de smeernippel die, oh wacht even, de z-as moer moet die ook nog krijgen.

En weer de z-as spullekes er afhalen....

Maar goed, het lijkt er op dat de er nog maar een puntje in dit montagefeest over is en dat is het uitvullen van de ruimte tussen y-as moerblok en YZ plaat.

Het ziet er in ieder geval weer completer uit:





Als ik het goed zie moet ik alleen nog de z-as motormount maken en dan ben ik toe aan het uitlijnen van het portaal.

Wat ik wel lastig vind aan zo'n alu freesmachien... Waar zet je het statief van het klokje vast....

[Sven]

En dan is er...

Joehoeoeoeoeoeoe!

Fase 1is klaar!



Met het monteren van de laatste motor wordt het tijd voor het aansluiten van het koperdraad en afstellen van het aluminium.
En omdat ik nog een uurtje over had, weer wat hout vastgeschroefd, een plankje om straks de kabelboog en aansluiting van de afzuiger aan vast te maken:

[serum]

Begint er goed uit te zien! kan mij niet voorstellen dat er nog geen werkstukje vanaf gekomen is.

paar vragen;
-waarom heb je uiteindelijk toch de 2nm ipv de 3nm gekozen? die 3nm was toch de sterkere/betere optie?
-die kwartsmeel, wat doet dat in het epoxy? toch puur vulmiddel? die heb je toch niet gebruikt om de onderlinge aluminium kokers van de brug te verlijmen?
-waar heb je het toolingplate vandaan?

(je merkt het denk ik al aan de vragen, ik loop ook met plannen)...

[Sven]

-waarom heb je uiteindelijk toch de 2nm ipv de 3nm gekozen? die 3nm was toch de sterkere/betere optie?

Precies weet ik het niet meer.
Maar als ik de aangepaste grafiek bekijk dan is er met de 2 Nm motoren genoeg koppel over voor de krachten die volgens de berekening nodig is voor het aandrijven van de kogelomlopen op het toerental dat ze maximaal zouden kunnen hebben op de snelheid die ik graag voor de ijlgang wil hebben.

-die kwartsmeel, wat doet dat in het epoxy? toch puur vulmiddel? die heb je toch niet gebruikt om de onderlinge aluminium kokers van de brug te verlijmen?

Scherp opgemerkt ;)

Ik had de katoen nog van een hele tijd terug, toen gekocht omdat het een lijm geeft die wat epoxy kan vrijgeven als het samengeperst wordt.
Tussen de balken wordt niet hard aan de epoxy getrokken of gedrukt maar het moest juist wel holtes kunnen opvullen.

Het kwartsmeel gebruik ik juist op plekken waar "grote druk" te verwachten is (echt groot is die niet maar wel groter dan tussen de kokers in de brugbalk), en waar kleine holtes gevuld moeten worden, zaagsnedesporen en zo.

-waar heb je het toolingplate vandaan?

http://cmd-aluminium.nl/

Het was even stil in de cnc bouw, er bleek thuis plotseling getegeld te moeten worden.

Vandaag eindelijk weer eens aan de frees gewerkt.
Helaas heb ik mijn trafo nog niet werkend dus ik kan de pc nog niet in het frame transplanteren.

Maar ik heb wel de kast aan het frame gebout, en een steun gemaakt om de benen tijdelijk te fixeren als de balk losgenomen moet worden voor het aanbrengen van de epoxy:

[Ballegooijen]

Sven, ik heb een vraag over de prachtige machine die je aan het bouwen bent. Je zal misschien ook wel gezien hebben dat de brug op mijn machine te zwak is en ik heb wat ideeën opgedaan in dit draadje. Ik wil de portaalbalk ook met 9 aluminium kokers gaan maken. Nu zag ik dat jij ze per 2 gelijmd hebt. Is daar een reden voor? Zelf dacht ik om ze alle 9 in een keer te lijmen. Een 2e vraag is welke lijm heb jij gebruikt?

[Sven]

Ik heb ze idd per twee verlijmd, omdat ik de tooling plate meteen wilde meelijmen.
dat gaf niet de gewenste precisie in de complete verlijmde balk.

De "volgende keer" zou ik idd eerst de kokers onderling verlijmen, allemaal in een keer, en daarna de tooling plate er aan, die dan hopelijk mooi in hetzelfde vlak komen als ik ze op het tooling plate bed leg tijdens verlijmen.

Lijmen van de balken heb ik gedaan met epoxy van Mr. Boat, gevuld met katoenvezel. De rest met kwartsmeel als vulmiddel.

[Sven]

Het is bijna freestijd.

Gisteren de computerplank in de kast geplaatst:



Plank is in een paar seconden te plaatsen en te verwijderen.

Nu de boel weer werkend krijgen Ik hoop dat een beetje Dabitmagie de truc gaat doen.
De nieuwe gelijkrichter is gisteren binnen gekomen.

Dan de kabelzooi nog fatsoeneren.

Om de opmerkingen voor te zijn:
Oorspronkelijk wilde ik de kast vertikaal toepassen maar in deze stand paste hij veel mooier.
De lucht word links weggezogen en tussen montageplaat en achterwand doorgezogen, dan weer van rechts naar links.

Er komt nog een extra ventilator bij die de luchtstroom nog eens door elkaar husselt.

Vandaag de proxen gemonteerd, hier die van de z-as.:


Daarna
- alles aansluiten
- proefdraaien
- spanen maken voor bedmontage
- spanen maken voor rastergaten

[Breaker]

Lange weg en mooi resultaat zover!
Staat het dichtmaken van de zijkanten van je brug eigenlijk nog op het lijstje? Of laat je je torsiebox principes daar even varen?

[Sven]

Goeie vraag!

Ik dacht in eerste instantie idd dat dat moest.
En voor absoluut de beste stijfheid zal het vast wel iets uitmaken.

Maar mijn steun in constructietijden legde me uit dat omdat het nu een bundel kokers is in plaats van een enkele koker, dat het torderen of buigen van het geheel veel moeilijker is dan bij een kale enkele koker omdat de naastliggende kokers dan ook mee moet vervormen.
Even doordenken, ik denk dat dan de vlakken die verlijmd zijn op afschuiven belast gaan worden PLUS dat de de hele buitenste koker langer moet worden door te rekken. Dat zijn allebei hele lastige dingen.