Aan/uit schakelen chinese spindel

[skillalot]

Omdat je geen remweerstand hebt, en de spindel te snel wilt laten stoppen kan hij zijn energie niet kwijt.
Als je de deceleratietijd wat hoger zet zal je probleem over zijn.

[zeeschuim]

meestal een seconde of 10 is goed

[audiomanics]

Omdat je geen remweerstand hebt.

Ik heb er wel een remweerstand op zitten maar heb gemerkt dat die pas in gebruik genomen wordt als de spindel al heel wat minder toeren draait. pas op het laatst komt er een beetje rem op.
Ik betwijfel het trouwens of het vermogen van die weerstand wel zo groot moet zijn.. wat ik gemeten had was dat 5 watt meer dan zat zou zijn.. Andere instellingen kan ik niet vinden in de parameters van de VFD.. Het liefst zou ik er meteen de rem op gooien.. (kan zijn dat ik het verkeerd ingesteld heb... als iemand het wel voor elkaar heeft hoor ik het graag..)

Kees

[Leeuwinga]

Dat lijkt mij wel erg weinig vermogen voor die "brake" weerstand.
Ter indicatie ik verkoop TECO drives .
Bv een model met 2.2KW heeft een brake R van 150Watt- 400 ohm
hetgeen een brake torque geeft van 119%.
Je moet de drive wel op een minimle decelleration tijd zetten ca 1 sec of minder
anders reageert de interne software niet op het remmen.
Cees

[audiomanics]

Dat lijkt mij wel erg weinig vermogen voor die "brake" weerstand.
Je moet de drive wel op een minimle decelleration tijd zetten ca 1 sec of minder

Ik heb er een 300W in zitten, zo'n dikke goude met koelribben... maar omdat ik het idee had dat het nauwelijks uitmaakte had ik de spanning er over gemeten. Niet veel dus...
Ik ga even op zoek naar die parameter, lees 'm even uit en kom er op terug..
PD015 = 1.0 (Decel. Time 1 = 1 sec)
PD026 = 0 (Stopping Mode = decelerating stop)
PD028 = 10.0 (Stopping Frequency = 10.0 hz)
PD029 = 0 (DC Braking Time at Start = 0)
PD030 = 1.0 (DC Braking Time at stop = 1 sec)
PD031 = 20.0 (DC Braking Voltage Level = 20%)
Mis ik nog iets??
(zie ook http://www.cnczone.nl/viewtopic.php?&t=4543)
Kees

[nolfke]

Mijn frequentieregelaar valt wel uit 2 s na het starten van de motor.
Altans dat is mij maar 2 x gelukt.
Nu lukt het niet meer om te schakelen met de print.
Enkel de juiste spanning loopt tussen gnd en avi.
Kan dit zijn door een kapotte opticoupler.

Mijn toerenaflezing wou in zijn definitieve plaats ook al niet werken.
Dit is blijkbaar echt mijn dag niet.
Als ik mijn verlengsnoer van tussen haal werkt hij wel.
Met verlengsnoer meet ik maar 2,5 v van de 5 v over de draden.
Waarschijnlijk is mijn niet geshielde kabel die een m lang is de boosdoener.

Kan dit zijn? Ook mijn voedingskabel, mijn motorkabel en mijn kabel met cw, avi, ccw, gnd en 17v zijn niet beschermd.
Ik zou toch denken dat de storingen op een kabel maar zullen optreden als ze samenloopt met een ander waar er stroom door loopt. Dus een eerste signaal om de boel te starten kan toch niet gestoord worden?

[audiomanics]

Misschien dat je hier iets aan hebt? Dit zijn alle instellingen van mijn VFD.
Met dien verstande dat ik een 1,5kw spindeltje heb (max stroom is 7,0.. parameter PD142 en PD174) en ik heb er een Brake-Resistor aanhangen.

Kees

[nolfke]

Bedankt, ik zal het eens vergelijken.
Wat mij zorgen baart is dat het eerst werkte en na de 2 fouten niet meer.
1 van de mogelijke oorzaken was een kortsluiting.

[nolfke]

Min tweede dag sukkelen om het goed te krijgen...
Ik heb dan maar een overbrugging gemaakt en de 0-10V kaart op NPN gezet.
Gevolg bij M3 draait alles, bij M5 slaat mijn motor in een s stil, valt de frequentiesturing uit en.... de gevreesde rook.
Na enkele woorden die ons land niet mogen verlaten alles rustig naag PNP gezet en opnieuw getest.
Alles werkt weer zover ik voordien gekomen was.
Ik heb toen de CCW draad verwijderd en enkel CW getest.
Bij het aanzetten merkte ik dat mijn frequentiesturing al een positief signaal kreeg zonder M3 te geven.
dus het vinkje bij gereedschap weg.
Bij M4 geen signaal bij CW maar mijn ik moest volledig herstarten om te kunnen verder testen.
nu met een vinkje bij spindelrichting.
Nu kan ik M3 en M4 aanroepen en krijgt mijn frequentiesturing telkens op CW een positief signaal.
Dit is waarschijnlijk mijn probleem, Bij voorwaarts draaien heb ik een pos signaal nodig op de CW klem en bij achterwaarts draaien enkel en alleen op de CCW klem.
Op het IO tabblad zie je idd dat de "TOOL OUT" en de "TOOL DIR OUT" beide hoog staan waardoor mijn frequentiesturing zowel het comando voorwaarts en achterwaarts kreeg met waarschijnlijk een kortsluiting als gevolg.
Bij Voorwaarts: CW=1 CCW=0; achterwaarts: CW=0 CCW=1
Is dit een instelling in USBCNC of in mijn frequentiesturing? misschien kom ik er zelf wel achter.