ik kan eens vragen bij de vliegclub.
Maat, kwaliteit?

Scheelt niet de wereld hoor. Procent of 5-15, afhankelijk van de combinatie paneel en accu.

Als plakbandoplossing is het dus niet erg geschikt

Hoe zit dat eigenijk, ik lees wel eens dat bij een dynamisch contract de stroomprijs negatief is , dus dat je muntjes beurt als je stroom verbruikt. Maarer is toch ook zoiets als leverings kosten? of is dat niet per verbruikte Kwh? Je hebt de beursprijs, daar komen alle opslagen van iedereen boveno...

Als de Victrons dus de 3 fase in de gaten houden heeft het dus weinig zin om elke omvormer een eigen accu te geven, behalve dan als je voordeel zou kunnen hebben door bij weinig gebruikte accu de cyclus count laag te houden, zodat ie langer mee gaat. Daar heb ik inderdaad een mening over. Die celle...

Als ik naar mijn verbruik kijk dan zie ik dat dan is het verbruik per fase erg verschillend, blijkbaar leunt het huis heel zwaar op een fase. Dat is normaal. Zet ergens een wasmachine of bergje TL-bakken in je hok aan en je hebt op 1 fase opeens 10A extra. Met 'slechts' 25A per fase is de onbalans ...

Zie edit

Dan kost wat ontwikkelingshulp verlenen daar langs de Maas EUR 1,75 aan 'brandstof' Dat is dan weer KMP, laden kost hier niets. Ik had er niet eens aan gedacht eigenlijk. Was ook niet handig geweest, heel de dag in de weg staan voor 6-7kWh. Verder gaat mijn pad wat afwijken van het jouwe, HA ga ik ...

daar wil je dus niet met je blote handen mee in aanraking komen. In theorie, ja. Maar in dit geval zijn het milligrammen waar je het over hebt en het is de dosis die het vergif maakt. Ik zou me er zelf niet zo heel druk om maken. NaOH is niet bijster giftig of kankerverwekkend, enkel wat corrosief....

Plaatje snij en zetwerk Joep. Mooi gemaakt. Moet je wat mee doen met die kennis en kunde! :mrgreen: Houd je de accu's ook op druk? Kawa gebruikt ook 4mm stangen (met op de uiteinden M4 draad gesneden) Welke BMS'en heb je gebruikt? JK 150A 7-16S RESS BMS, 1A actieve balancer. 150A is voor Joep genoe...

Pfoe, aardig gaar geworden van die paar kabeltjes knopen in het zonnetje...
Ik ben wel benieuwd hoe goed dat bms-spul werkt.

En als je nog hulp nodig hebt met die andere twee dan hoor ik het wel

Nee, bij een normale automaat klikken die terug. Je kunt een automaat ook niet even vasthouden tot je motor op toeren is ofzo.

Nou, vanmiddag bij het aanleggen van de 'UPS-stopcontacten' in de meterkast uitgeprobeerd wat zo'n EMAT automaatje doet als je 'm kortgesloten en wel aanzet (ik had een viervoudige opbouwdoos met veel gaatjes om draad in te steken. Ik pakte de 2 verkeerde) . Antwoord: schakelt af, begint niet te von...

Dat ziet er op zich interessant uit maar eerlijk gezegd snap ik er geen hout van :roll: :roll: Dus maar beter niet aan beginnen denk ik ;-) Het is inderdaad voor de nerds, en een speciale soort ook nog. Als je niet 110% vertrouwen in je eigen kunnen hebt dan zou ik heel, heel, heel, heel, heel, hee...

Zie hier die Dala the Great documentatie over CHAdeMO: https://github.com/dalathegreat/Battery ... mo-vehicle
TL;DR: Leaf bouwjaar 2013-2024 lijkt te werken. NV200 is hetzelfde platform.