DE rover heeft een gegoten remcilinder en een gegoten aluminium koppelings cilinder. de aluminium versie viel zowat uit elkaar. de remcilinder kan je uitboren in lengte richting tot achter aan toe, en een bus er in, daarna de gaatjes weer doorboren. hoeft er maar een te boren de achterste komt in mi...

Ik heb de klauw van de draaibank uitgedraaid, pittig hard spul.

Heb nu nog een afwijking van 0.04.

Mara zag dat het inklemmen nog steeds belangrijk is, gebruiken van alle drie de punten doet ie het beste.

Ik wil toch eens naar een vierklauw en een klok, dat is handig.

vrg

Arie Kabaalstra schreef: ↑12 nov 2023 14:51

keesijp60 schreef: ↑12 nov 2023 14:49 DE frees, welke je van stellen naar buiten kan dan in de klauw, en zo draai je hem mooi uit.

als ik van bovenstaande zin ook maar iets zou begrijpen, zou ik er iets zinnigs over kunnen schrijven...

Ja je hebt gelijk, ging wat vreemd daar.

Wat betreft het uitfrezen van de remcilinder, ik las dat ook een bus van messing kan worden gemaakt en dat deze beter is te persen. Maar zag ook een passing van roestvast staal waar ze borgmiddel omheen deden, een goeie sterke soort en er in persen, dat gaat prima en lekdicht. Ik heb nagedacht hoe i...

Ik heb rode buis gehaald en maak een setup waar de cilinder in kan, en dan geschroeft.

Dan kan ik hem uitdraaien.

Ze zijn nog te koop en worden ook hersteld, maar ik vind de uitdaging wel leuk.

opvullend Draadje er in, ik deed koper wikkeldraad, en in midden roodheet maken, dan buigen, geen probleem.

Zoals elders ook al aangegeven.. 't gaat om een Cilinder voor een Rover.. Dus is het naar alle waarschijnlijkheid een Girling.. Diameter.. Gokje.. 0.7"? https://www.gartrac.com/cdn/shop/products/girling-girling-brake-master-cylinder-0-70-non-integral-31158662070461_1024x1024.jpg?v=1640172907 D...

Kan je die niet nieuw kopen? Dat roesten komt door dat de rem vloeisof niet tijdig vervangen wordt. Heb nog nooit een rvs remcilinder gezien. reden? Vroeger gebruikte ze remvloeistof die water aantrekt, nu hebben ze dat niet meer, maar roesten ze nog aan het rubbertje waar ie parkeert en gaat het l...

Ik heb een remcilinder van een oldtimer, deze heeft pitting door roest, ik wil er een bus voor draaien die ik er in kan persen, maar het uitdraaien van de remcilinder zelf is een probleempje want die zet ik niet even in de draaibank. Is het een blind of doorlopend gat? Bij een doorlopend gat zou je...

Ik neem aan dat het ding niet meer nieuw te vinden is? Welke auto? Ben je purist of als het maar goed werkt? Purist, ruimer 24 er in, zuiger nieuw maken 2 mm groter, nieuwe cups van 24 mm. Als het maar goed werkt. HRC van een wat meer moderne auto pakken, evt samen met de rembekrachtiger. Rover, hi...

een kom maken met een gat waar de pomp centraal in past, de 2 bevestigingsgaten boren en tappen cilinder monteren en netjes uit draaien op deze manier heb ik 40 jaar geleden de koppelingspomp van mijn Rover 3500TC gereviseerd. beetje werk maar ging vlot Hahaha oke, ik heb er ook pas eentje gekocht....

Eh.. Hij zit op een Flens, is die haaks tenopzichte van de boring?. dan span je em toch daarmee op?.. een paar kikkers, 2 "1,2,3 blokken" meer moet dat niet zijn.. Gaten overnemen in een plaatje, dat plaatje op de Cilinder schroeven.. klaarrrrr... "Koffie!".. Als je em met een p...

Oke interessant draadje. is niet over piepen maar wellich krijg ik een tip. Ik heb een remcilinder van een oldtimer, deze heeft pitting door roest, ik wil er een bus voor draaien die ik er in kan persen, maar het uitdraaien van de remcilinder zelf is een probleempje want die zet ik niet even in de d...

Beste allemaal Ik heb een oldtimer waarvan de remcilinder is gepitted, oftewel roest schade. Ik had het plan on deze uit te boren en dan een sleeve er in, dat is een roestvast stalen bus die ik van pijp maak op de draaibank. Ik kan helaas niet de cilinder in de bank zetten, dus is de vraag wat en ho...