Tsja, ik hak zeker maandelijks met het thermal-design bijltje, en ik heb het al heul veul keer fout gedaan. Voornameliijk vanwege 'Dat moet toch makkelijk kunnen?'. Warmte is soms maar raar spul. De topicstarter mag lekker zelf weten wat-ie doet, maar ik raad een behoorlijk volume/oppervlak metaal e...

Hoe kom jij nu aan je vacuum eigenlijk? Nog steeds een 'echte' vacuumpomp?

Als de temperatuur ongebreideld op mag lopen en je kijkt niet op een paar graden meer of minder heb je allemaal wel gelijk. Behalve dan dat je het over CFM hebt, wat op zich geen enkele relatie heeft met de luchtsnelheid over het koelprofiel wat de bepalende factor is. Maar dit is geen CNC-kitspuit ...

Ik zou die koeling toch goed doen. Als ik de plaatjes van die meneer bekijk dan gaat er 21 Watt aan elektrische energie in (4,5Amp maal 4,7V) en komt er 6,8W aan licht uit. Je hebt dus grofweg 15W aan restwarmte af te voeren, wat geen kattepis is. Die restwarmte afvoeren wil je bovendien efficient d...

Is ook niet zo moeilijk. Het lijkt me alleen een oplossing voor een probleem dat zo klein is dat het de moeite niet waard is. Je moet wel aardig dom doen en een paar fouten achter elkaar maken wil je die spindel laten draaien met de taster erin. Bijvoorbeeld: als het 'link OK' lampje op de ontvanger...

GIE TV schreef:Goedkoop is duurkoop.

Nee hoor. Je krijgt gewoon waar je voor betaalt, maar duurkoop vind ik die spindels toch niet want in vergelijking met de echte merken is de prijs/prestatie verhouding best OK.

Ooit kostte een giga-FLOP aan rekenvermogen een godsvermogen. Tegenwoordig nog maar een fractie van een cent. Ooit kostte een kilobyte aan data de grote plomp oversturen een godsvermogen. Tegenwoordig nog maar een fractie van een cent. Ooit kostte een kilometer vliegen een godsvermogen. Tegenwoordig...

Uiteindelijk kun je doorgaan met beveiligen tot je een ons weegt, maar tegen de tijd dat de risico's teruggebracht zijn tot 'acceptabel' moet je ermee ophouden. KISS. Als mijn plannetjes uitpakken zoals ik ze voor ogen heb (wat overigens maar zeer zelden zo is..) dan ben ik al veel 'oeps'-bestendige...

Zo'n accu is 500 kilo en zit geintegreerd in de auto. Dus dat verwisselen gaat niet lukken natuurlijk. Dat is hopeloos dom idee om batterijen 'even' te verwisselen. Sinds wanneer is het een probleem om 500 kilo met een liftje verticaal te verplaatsen en met een rollenband af/aan te voeren? Uiteinde...

Ik zou gewoon een passende conus draaien. .. Deze plekken toucheren in je spindel (het liefst vaste oriëntatie) en leppen tot mooi draagpatroon. Datzelfde kun je dan toch net zo goed met een bestaande spantang doen? plop ...swiieeeuuu ... KNAL - er af :shock: Als dat met 18000rpm gebeurt blijft er ...

Beter zelfs; viezels en CNC-machines zijn allebei viespeuken dus dat past beter bij elkaar

Kun je beter Hugo z'n pline-commando wegschrijven. Net zo makkelijk, want of je nu een DXF opent of een script-file waar dat pline commando instaat...

Ik zou eerst A doen, dan B. Eerst maar eens een contourtje kunnen tasten, dan pas druk maken om coordinaten naar tekenprogramma.

Ik denk dat het niet gaat lukken je drukt hem weg uit de conisch. Of je moet heeel precies op de 8 graden kunnen maken. Die hoek zou inderdaad behoorlijk goed moeten kloppen wil het werken, net als bij een gewone spantang. Maar dan probeert het magneetspul ook z'n luchtspleet te minimaliseren, en d...

als je bedenkt dat er in de begintijd ook al heel wat electrische auto's waren.. Het is altijd al stukgelopen op aantal kWh energieopslag per kilo/liter. Dat wint diesel/benzine heel royaal van de huidige accutechnologie, laat staan ten opzichte van de loodaccu's van 100 jaar terug. .. alleen .. he...