Fusion 360 Hoogte probleem

[Brian93]

Dag allemaal,

Ik heb sinds kort mijn eerst eigen CNC machine gemaakt en hij werkt.
Nu heb ik alleen een vraag met betrekking tot het bepalen van de hoogte.

Wanneer ik mijn frees op de hoek van mijn werkstuk heb gezet en ik start met het programma dan gaat mijn frees over mijn werkstuk en laat een streep achter. Nu is mijn vraag hoe los ik dit op ? Mijn instellingen zijn als volgt opgesteld in fusion:

Clearence Height
Stock Top
10mm

Retract Height
Stock Top
5mm

Feed Height
Stock Top
5mm

Top Height
Stock Top
0mm

Bottom Heigt
Stock Top
0mm

Nu zet ik mijn Z-as op mijn werkstuk. Naar mijn mening zal die toch eerst naar 10mm hoogte moeten gaan om vervolgens naar het begin punt te gaan?

Mijn werkstuk is 12mm hoog. Heb Bij setup:
- Origin Model box Point
en dan het punt op de Top van het werkstuk gezet.

Wellicht dat mijn verhaal niet helemaal duidelijk is maar ben een leek op dit gebied en weet het niet anders te verwoorden

Alvast Bedankt voor jullie reacties!

[serum]

Post eens een stuk van je gcode, dat praat wat makkelijker. Je bedoelt dat je bv. je werkstuk (g54) linksvoor de Z op 0 zet en daar de frees laat staan, dan op start drukt, en dat hij dan naar g54 x0/y0 gaat voordat de Z omhoog gaat?

[Brian93]

Zal straks even mijn g-code er op zetten. Ik zet de x-y op de hoek en de Z op mijn werkstuk. Dan zet ik alles op 0. En druk op start nu gaat hij dus naar het begin punt zonder eerst de Z as omhoog te doen. Dus krijg ik een streep over mijn werkstuk tot op het punt waar hij begint

[Brian93]

T1 M6
S5000 M3
G54
M8
G0 X129.178 Y44.984
Z12
Z5
G1 Z-1.201 F1000
X129.266 Y44.907 Z-1.152 F400
X129.344 Y44.839 Z-1.118
X129.416 Y44.776 Z-1.094
X129.485 Y44.716 Z-1.078
X129.569 Y44.638 Z-1.066
X129.83 Y44.381 Z-1.037
X130.001 Y44.203 Z-1.017
X130.164 Y44.022 Z-0.997
X130.219 Y43.956 Z-0.99
X130.322 Y43.828 Z-0.975
X130.422 Y43.696 Z-0.961
X130.55 Y43.515 Z-0.941

[andrefc101]

Dat klopt wel zo, de eerste beweging is met G0 in de x- en y richting. Daarna gaat de Z naar 12mm. Dus wanneer jij de frees parkeert op Z0, zal die een mooie streep achterlaten.
Dus na het nullen van al de assen even handmatig de z wat hoger zetten, en al je problemen verdwijnen als sneeuw voor de zon

[Brian93]

Maar dan krijg ik toch geen nauwkeurige diepte? Kan ik dit niet in fusion oplossen? Zodat die vanaf de 0 positie eerst bijv 10mm omhoog naar begin positie en dan naar beneden?

[serum]

Verdiep je eens in G54 en hoe je je werkstuk nult. Je stelt je werkstuk in op 0, hij weet ook de x/y 0 van je werkstuk te vinden. Die Z0 vind ie ook wel terug hoor

[andrefc101]

Verdiep je sowieso eens in wat je aan het doen bent. Dan heb je ook het langst plezier van je vingers!
Ik snap echt niet dat je dit wilt doen met zo weinig kennis van wat er eigenlijk gebeurt! Erg slecht vind ik dit!

[hugo stoutjesdijk]

Verdiep je eens in G54 en hoe je je werkstuk nult. Je stelt je werkstuk in op 0, hij weet ook de x/y 0 van je werkstuk te vinden. Die Z0 vind ie ook wel terug hoor

Verdiepen in G-code? Toch nergens voor nodig.

Ik zou gewoon een G0 Z12 in de regel met M8 er bij zetten.

[andrefc101]

Verdiep je eens in G54 en hoe je je werkstuk nult. Je stelt je werkstuk in op 0, hij weet ook de x/y 0 van je werkstuk te vinden. Die Z0 vind ie ook wel terug hoor

Verdiepen in G-code? Toch nergens voor nodig.

Ik zou gewoon een G0 Z12 in de regel met M8 er bij zetten.

Als jij een werkstuk nult door de frees boven op het werkstuk te zetten, laat je deze daar dan staan voor je de groene knop indrukt?

[serum]

Ik persoonlijk nooit, ik gooi de Z altijd omhoog. Noem het macht der gewoonte. Daarnaast, op de grote machine kan ik maanden frezen zonder de Z te nullen.

Verdiepen in G-code? Toch nergens voor nodig.

Jawel toch. Jij als voorvechter van het 'aandemachineprogrammeren'

beetje basiskennis van frezen kan natuurlijk nooit kwaad. Dat daar toevallig wat kennis van gcode of wat het begrip g54 inhoud bij hoort is evident. Als je auto wilt rijden moet je ook weten wat het contactslot doet. Je start de motor ermee. Je hoeft bij een direct ingespoten motor ook niet meer te weten dat hij in de aanloopfase in een andere modus loopt en de wervelklep omgooit en door de geometrie van het inlaattraject + zuiger/positie een turbulentie ontstaat waarmee het arme mengsel wat beter bij de bougie komt en zo toch kan ontsteken (mede omdat er later ingespoten wordt waarbij de gecomprimeerde lucht toch al opgewarmd is) en dat je daarom met een relatief arm mengsel de motor eerder op temperatuur hebt. (soort van energiezuinige choke dus).

Die kennis is dus niet nodig om een auto te starten. Wel handig is om te weten wat de contactsleutel doet.

En g54.

[andrefc101]

En g54.

En M8

[serum]

Owh ja! De feestverlichting. Hoe kon ik hem vergeten...

[Brian93]

Verdiep je sowieso eens in wat je aan het doen bent. Dan heb je ook het langst plezier van je vingers!
Ik snap echt niet dat je dit wilt doen met zo weinig kennis van wat er eigenlijk gebeurt! Erg slecht vind ik dit!

Erg fijne reactie dit voor een beginner bedankt man.