Hou zou ik dit moeten repareren? (Zeewaterbestendig alu gietstuk)

[zeeschuim]

Wat voor saildrive is het? Ik heb er hier nog 1 liggen. Een 110s als ik me niet vergis.

[Zee&Zee]

Er zitten wat fietsers in de zaal merk ik. Zoals ik al zei ieder zijn ding, het was slechts een metafoor voor mezelf over het gereedschap gebruiken voor waar het voor bedoeld is ( en hoe ik dat zie ).

Absoluut geen intentie om iemand op zijn tenen te staan, ik lig er igg niet wakker van, wilde je enkel motiveren om het wel zelf te doen, omdat ik zo elke dag bezig ben

Uit pure interesse na alle adviezen ed. van iedereen op het tig topic; ga je nog wel een machine kopen (of heb je misschien al een TIG machine gekocht) ...of is dat plan van de baan voorlopig ?

En..als zeeschuim er idd 1 heeft liggen is dit al weer opgelost.

[Sven]

@zeeschuim: SD20 voor Yanmar, maar dank voor het meedenken!

Mijn TIG-plan is om zo snel mogelijk, misschien volgende week, een workshop tiglassen te volgen en daarna te beslissen hoe snel ik de stap wil zetten.

[Sven]

Kun je niet gewoon zo'n 'oor' namaken, oude glad afslijpen en nieuwe oor met paar schroeven met verzonken kop van binnenuit vastzetten ?

Daar zat ik ook aan te denken.
Ik denk dat het lastig is om de ronding van de omgeving mooi na te maken, voor goede pasvlakken.
Pasvlakken aanpassen kan voor een deel ook wel denk ik.

[Zee&Zee]

Mijn TIG-plan is om zo snel mogelijk, misschien volgende week, een workshop tiglassen te volgen en daarna te beslissen hoe snel ik de stap wil zetten.

Goed plan ! Veel plezier.

[mark3]

Maar voor dit te lassen is toch wel een heel groot stuk ervaring en kennis nodig.
Als je dit met een cursus lassen voor beginners gerepareerd wilt hebben, heel veel succes.
Voordat je een beetje tiglassen moet je toch aardig wat gasflessen leeg hebben. Ik bedoel dan geen 5 liter flessen .
Om dit staartstuk te lassen is toch weer een stapje verder, gaat je als beginner niet lukken.
Zoek iemand met ervaring die het voor je kan en wil doen en voorkom jezelf een grote teleurstelling.

[André]

Ik heb ook wel eens gelast aan zo'n staart, dat was geen succes met mijn Jasic 200 ac/dc apparaat. Het is een soort giet aluminium en met dat ding niet te lassen. Vervuiling of weet ik veel wat voor troep.

Misschien moet je leren lassen?

Efin, de schroefdraad zoveel mogelijk zuiveren. Alle zooi van reparatie eruit slijpen. Goed schoonmaken met aceton. Dan RVS bout aanbrengen. Dan eerst een cleaning run maken zodat je het ergste vuil uit het alu haalt. Dan weer schoonmaken, weer aceton. Dan pas ga je met de RVS bout erin de boel op bouwen. Alleen RVS erin, geen staal!!
Alu lassen is geduld en schoonmaken schoonmaken en schoonmaken voordat je begint. Niet alleen je werkstuk maar ook je tig elektrode en je toevoegmateriaal.

En niet al het giet aluminium is even goed te lassen, of je nou een Lincoln, Fronius of Jasic hebt.

Oja en als het een groot gietstuk is, eerst opwarmen met een brander. Anders heb je kans op scheuren.

Ik word altijd zo blij van die stuurlui aan de wal. Ik stel voor: help die Sven even uit de brand!

Euh....volgens mij begon ik met lassen ergens in 1983 of 1984....en oefen nog steeds
Het is alleen jammer dat jij die Jasic al 2x afbrandt dat het niets is. Maar ik las er gewoon 0.5 mm tot 15mm alu mee.

[zeeschuim]

boeiend

[Sven]

Een videootje die een wat extremere reparatie in vergelijkbare context:
https://www.youtube.com/watch?v=dyFo-JP4fDQ

[Sven]

Vandaag met de saildrive helemaal ten zuiden van de rivieren verzeild geraakt waar helpende harry de boel heeft gefikst:


Nieuw alu aangelast en gat opnieuw geboord en getapt en gehelicoiled.

Dank!

[hugo stoutjesdijk]

Het kan dus toch.

Vandaag met de saildrive helemaal ten zuiden van de rivieren verzeild geraakt

Maar je hebt gewoon gereden neem ik aan, niet gezeild?

[Sven]

Nee, natuurlijk niet, zonder dit ding zit er een gat onderin in mijn boot van 10x25 cm...!

[hugo stoutjesdijk]

omdat je meldde dat je er 'verzeild' was geraakt

[zeeschuim]

Vandaag met de saildrive helemaal ten zuiden van de rivieren verzeild geraakt waar helpende harry de boel heeft gefikst:


Nieuw alu aangelast en gat opnieuw geboord en getapt en gehelicoiled.

Dank!

Mooi werk!