Je hebt speciale ringen met soldeeroog daarvoor maar probeer daar maar eens aan te komen
Je hebt een metalen geaarde kast dus zou ik daar een 3mm of 4mm gaatje in boren erom heen de lak verwijderen en een M3 of M4 boutje erin schroeven met moertje en zo'n geribbelde ring die goed contact met de kast maakt. Dan daar bovenop een geel/groene draad 0,25 - 0,75 mm2 met een gekrimpt ringkabelschoentje en een borgmoertje er op schroeven. Dat is dan de kast kant.
Ik zelf heb Neutrik connectoren en die schroef je met vier boutjes vast daar heb ik 1 boutje gebruikt voor montage. Mooiste is als het chassisdeel zelf al een soldeeroogje of mogelijkheid daartoe heeft.
Bij de draad heb je eigenlijk veels te lang gestript, die mantel moet eigenlijk veel korter nou ja wordt dan een langere krimpkous er om heen.
Eigenlijk mag je die mantel ook niet solderen maar daar ontkom je zonder pro spullen niet aan en die heb ik ook niet dus ik soldeer ook wel eens op de mantel. Wees wel voorzichtig teveel hitte erinstoken en er onder gaat het smelten en dat wil je zeker niet. Dus het geel/groene kabeltje voorzichtig op een klein stukje vastsolderen dan de isolatie gelijk laten lopen met waar de plastickmantel begint (zie plaatje) krimpkous er omheen, klaar.
Wil je het heel mooi doen dan zet je het kabelte met een kleine tiewrap nog even vast op de plastick mantel zoals de metalen ring op het plaatje.
Maar tie wrap is niet zo handig omdat deze niet mooi glad is. Maar goed mechanisch wel steviger dan alleen de krimpkous. Ik heb dat laatste nooit gedaan, er staan toch geen mechanische krachten op die kabel in de kast.
