Thermische beveiliging voor 4kW motor op compressor

[Swake]

Eindelijk wat tijd gehad om die 2de hands compressor die ik 2 weken geleden kocht eens van dichtbij te bekijken. Had het ding nog niet aangesloten want vertrouwde het niet en moest toch nog een aangepast stopcontact leggen.

In het aansluitsnoer zit geen aarding aangesloten. Draden zijn van 1mm² of zo want 1.5mm² is het niet. De stekker, weliswaar een 3 fasen 16A versie, is binnenin voor een stuk gesmolten want die dunne kabel liep natuurlijk wat warm. Er zit een oude thermische beveiliging op, voor zover nog af te lezen ingesteld op 0.9A. Maar die dient tot niets want de 3 fasen drukschakelaar zit er gewoon parallel over. De motor is niet origineel en is nu een 4kW model van Siemens. Die ziet er wel goed uit, maar ik zal hem toch eens nameten alvorens te gebruiken.

De bedrading zal dus helemaal vernieuwd worden. Nu stel ik me er toch een paar vragen bij want ik ben hier geen specialist in.

- Welke beveiliging moet er geplaatst worden? Een nieuwe thermische beveiliging? Op welke stroomsterkte ingesteld? Ik heb op dit moment geen idee hoeveel I-nominaal is. Kan dat berekend worden met de gegevens van het typeplaatje op de motor?

- Welke waarde voor de automatische zekering in de kast?

[DaBit]

Staat er niks op het typeplaatje van de motor?

Opzich zou zo'n 4kW motor toch niet meer dan een Ampere of 10 moeten trekken per fase. Daar word 1mm^2 draad misschien lauwtjes van, maar het brand niet weg. Ik zou nog eens wat dieper graven...

[Swake]

Mja er staat vanalles op. Ook een aantal dingen waar ik niks van begrijp, zie commentaar hieronder. Mogelijks heb ik een cijfer of punt fout gelezen:

Code: Selecteer alles

Siemens  1LA3113-2NA20
3fase
Baugr.   112M            
Nr E     LWA  129763     serie nummer?
Baut.    B3	           bouwvorm en dan IMB3 want hij heeft voeten ?
P        3.3             geen idee
Lfr.     KL16            geen idee
220/380V driehoek/ster
8.1A                     Hier had ik 2 waardes verwacht voor ster en driehoek.
4 kW
Is. Kl. B                
CosPhi 0.88
50 HZ
2895 U/min
VDE 0530/66

Dankzij deze link heb ik wat kunnen uitmaken: http://www.elektromotory.cz/goods/index/id/92

Klemmen die niet goed vastzitten, geel/groen draad als fase gebruikt, stekker als schakelaar gebruikt, bloot liggende verbindingen en alles zit onder de olie (en dankzij dat heel weinig roest ). Veel verder ga ik niet graven dus. Ieder component apart testen/valideren en alles opnieuw aansluiten zoals het hoort.

[keesfrees]

hier een leuke uitleg
http://www.rustbuster.nl/Krachtstroom/Krachtstroom.htm
deze meneer bedoelt het goed, had ws ook geen zin meer om het iedere weer uit te moeten leggen, maar haalt (zoals bijna iedereen) toch spanning en stroom nog door elkaar

maar wbt je 4kW motor, het mooiste zou zijn om een softstarter er tussen te zetten, met ingebouwde fase uitvaldetector, maar dat zit er zws gewoon ingebouwd ( daar weten anderen hier meer van vermoed ik )
ik heb zo'n kastje voor m'n vacuumpomp, het mooie is dat je dan met een schakelspanning het apparaat aan/uit kan zetten
de compressor zo ver mogelijk weg en dan een beldraadje er naar toe leggen

aanvulling: O ja, de druk schakelaar moet daar ook op aansluiten natuurlijk