Aanschaf draaibank: Emco compact 8 of Myford ?

[RoBie]

Voor de manual kun je even kijken op jensorie.nl/downloads/
Ik heb hem al gedownload, dus als het niet lukt kan ik hem mailen.

Groet,
Rob

[RoBie]

Nog een link voor manuals en info
http://www.lathes.co.uk/schaublin/page2.html

[RoBie]

Hier de link naar Jens Orie
http://jensorie.nl/downloads/

[prensel]

Super, bedankt voor de links naar de documentatie !!

Ik probeer ergens een overzicht te vinden van wat er 'standaard' bij hoort te zitten.
Degene waar ik hem gekocht heb heeft nog een aantal kisten/kasten met materiaal en volgens hem kon er nog wel iets van de Schaublin bij zitten.
Maar dan is het wel handig als ik weet waar ik naar zoeken moet....

Inmiddels staat de bank lekker in de WD40 en kan ik morgen met een scotchbrite het vliegroest er afhalen.
Kwa lak doe ik er voorlopig niks aan, 'patina' noemen ze dat toch met een mooi woord ?
Wel alle olies nalopen en/of vervangen, alles goed vetten en smeren.
Er lagen een paar fotos van de vorige eigenaar in de materiaal la van 2004...dus ik denk zomaar dat hij al sinds die tijd stil staat.

[RoBie]

https://drive.google.com/open?id=0Bxr59 ... authuser=0

Deze link brengt je naar de site van Jens Orie en de catalogus van de 102VM uit 1953
Even ophet download teken klikken dan heb je hem zo binnen.
Daar staat ook duidelijk in welke accessoires erbij horen.
Groet,
Rob

[prensel]

Daar staat ook duidelijk in welke accessoires erbij horen.

Helemaal goed die links, ik heb inmiddels alles gedownload en al veel doorgelezen :-)

Mijn 'quick-release' is op een paar kleine details iets anders dan in de handleiding staat maar hij werkt wel.
Ook de tailstock is van een iets later type (begin jaren 60) met het 'oog', glaasje waardoor je de olie kan zien.
Verder mis ik een paar kleine dingen/tools en 22 (van de 26) wisseltandwielen maar die schijnt de verkoper ondertussen al gevonden te hebben.

Ik zoek nog een goede manier om het blanke staal weer netjes roest vrij te krijgen.
Heb het nu met WD40 en een grove staalspons geprobeerd maar is daar een andere/betere manier voor ?
Dacht eerst met scotchbrite maar die heb ik zo even (nog) niet liggen.

[RoBie]

Ontroesten deed ik altijd met staalwol dubbel 0 en olie (hadden geen WD40) Maar verwacht dat WD40 beter werkt.
Succes met poetsen, altijd dankbaar werk.
Heb zelf een TOS MN80 vrijwel compleet.

Groet, Rob

[spinningwheels]

Staalwol dan zou ik in ieder geval RVS staalwol pakken.
WD 40 is zooi doet van alles maar eigenlijk niets goed .
Zou ballistol pakken en dan niet in de spuitbussen maar in de halve liter verpakkingen .

[prensel]

Staalwol dan zou ik in ieder geval RVS staalwol pakken.
WD 40 is zooi doet van alles maar eigenlijk niets goed .
Zou ballistol pakken en dan niet in de spuitbussen maar in de halve liter verpakkingen .

Ik gebruik zon grove RVS schuurspons maar ben nog niet tevreden over het eindresultaat.
Waar haal je die Ballistol (wapenolie is dat toch) ?

[spinningwheels]

ballistol shop.nl
Wapenhandel heeft het ook .
Is ook prima spul voor onder van gereedschap

[prensel]

Inmiddels al behoorlijk wat gepoetst en het wordt steeds mooier :-)

Ondertussen ook wat gemeten en er blijkt een behoorlijke slinger in beide 3-klauwen te zitten.
Als ik direct op de spindel meet in radiale en axiale stand dan meet ik minder dan 0.01.
Echter als ik de 3-klauwen monteer dan is bij beide een slinger ook zonder meten al zichtbaar.
De spindel heeft behalve een W20 spanbus ook een camlock en wel de kleinste D1-2 waar de 3-klauwen gebruik van maken.
Ik wil wel een andere/betere 3-klauw of 4-klauw maar die D1-2 camlock is niet erg veel voorkomend.

Heeft iemand een idee hoe dit aan te pakken ?
Zelf een backplate maken (of laten maken) en dan een goede 3 of 4 klauw ?
Welke merken goede 3-4 klauw zijn aan te raden ?

[Caesar]

Ik heb zelf een camlock D1-3 draaibank en beste is om losse backplates te kopen (die komen dan met de 3 pinnen) en daar je eigen klauwen op draaien.

M.a.w.: nieuwe backplate inspannen en dan zodanig afdraaien dat je huidige klauwen erop passen. Zodoende zijn je klauwen altijd 100% true t.o.v. je draai as.

Als je klauwen versleten zijn los je dit natuurlijk niet op, maar je moet in principe altijd je backplate op je eigen machine draaien/bewerken.

Ik kan zo snel geen D1-2's vinden, maar wel heel veel D1-3, zeker weten dat het een 2 is en geen 3?

[assink]

Als je klauwplaten op een losse achterplaat zit, zou je de drieklauw kunnen demonteren en het pasvlak vlak kunnen draaien.
Je kunt de radiale pasrand iets ondermaats maken, dan een stift opspannen in je klauwplaat waarvan je weet dat ie zuiver recht en rond is.
Bouten heel iets lossen en dan je klauwplaat tikjes geven tot je stift zuiver rond loopt, bouten vast en dan zou je klauwplaat zo rond mogelijk moeten lopen.
Tenzij je klauwplaat goed versleten is of mishandeld, dan helpt alleen een nieuwe/andere klauwplaat.

[hugo stoutjesdijk]

Drieklauw demonteren en schoonmaken scheelt ook, vuil in de spiraal, spiraal netjes invetten. (hoort bij regelmatig onderhoud, maar niemand doet het)

Versleten bekken doe je niet zo veel aan.
Als je de slingering op het blote oog kunt zien zitten de bekken niet op het juiste nummer lijkt me.