Revisie AI Hembrug DR200

[pieter dr200]

vandaag eerst maar eens de bank schoon gemaakt, en de eerste onderdelen weer terug gemonteerd.

[VDFman]

Het ziet er strak uit!
Maar het lijkt mij dat het schort gezakt tov de assen. Idem dito voor de losse kop tov van de vaste kop . Ga je daar iets mee doen of gewoon zo terug monteren?

[pieter dr200]

Maar het lijkt mij dat het schort gezakt t.o.v. de assen. Idem dito voor de losse kop t.o.v. van de vaste kop

dat klopt ook, daarom heb ik de onderkant van de slede ook laten slijpen zodat dit gecompenseerd word.
maar er is ook heel weinig van af gegaan, omdat het bed in een goede staat was voor de leeftijd.

de voet van de losse kop is ook geslepen waardoor deze nu onder center staat.
zodra ik hem kan laten draaien ga ik deze eerst uitvullen met precisie folie, zodat de losse kop weer in center staat.
als ik dan weet wat er precies tussen moet wil ik een plaat laten laser snijden en dan op dikte laten slijpen, op deze manier hebben de voet en de losse kop een volledig ondersteund oppervlak i.p.v. strookjes folie.

[rien1959]

Twee geslepen vlakken op elkaar gaat niet. Die zuigen zich vast. Je zult toch echt moeten schrapen anders is binnenkort alle moeite voor niets geweest.

[hugo stoutjesdijk]

Twee geslepen vlakken op elkaar gaat niet. Die zuigen zich vast. Je zult toch echt moeten schrapen anders is binnenkort alle moeite voor niets geweest.

Is daar die visgraadpatroon afwerking niet voor?
Volgens mij is die betrekkelijk grof altijd en daarom ook oliehoudend.

[rien1959]

Dat slijppatroon is echt niet diep genoeg. Normaal zou je het kortste gedeelte schrapen en het langste deel slijpen. En als het al is geslepen hoef je alleen oliehoudend te schrapen. Dat is zo simpel. Leren ze tegenwoordig in Leiden zulke technieken niet meer ? (LIS)

[hugo stoutjesdijk]

Dat slijppatroon is echt niet diep genoeg. Normaal zou je het kortste gedeelte schrapen en het langste deel slijpen. En als het al is geslepen hoef je alleen oliehoudend te schrapen. Dat is zo simpel. Leren ze tegenwoordig in Leiden zulke technieken niet meer ? (LIS)

Dat soort technieken hebben ze nooit in Leiden geleerd, is meer iets voor machine monteurs en niet voor instrumentmaker.
Gewoon vlak en rondslijpen zat ook nooit officieel in het pakket.

[pieter dr200]

Dat slijppatroon is echt niet diep genoeg. Normaal zou je het kortste gedeelte schrapen en het langste deel slijpen. En als het al is geslepen hoef je alleen oliehoudend te schrapen. Dat is zo simpel. Leren ze tegenwoordig in Leiden zulke technieken niet meer ? (LIS)

dit is inderdaad geen onderdeel van de opleiding, nooit geweest ook.
daarbij komt dat de laatste 15 jaar het ministerie van onderwijs het deze school ook erg moeilijk maakt en de school zelfs meerdere keren bijna gesloten werd door het ministerie van onderwijs. de rede? er werd geen maatschappijleer gegeven. en zo zijn er nog meer voorbeelden, helaas gaat dit ten kosten van de vak opleiding zelf omdat er minder praktijk uren beschikbaar zijn.
persoonlijk vind ik dat erg jammer, want als je sinds 1901 al mensen opleid denk ik dat je toch wel weet wat je doet.

maar zoals ik al eerder zij, zijn de meningen hier over verdeeld.

op het lis zeggen ze dat hij slijp patroon voldoende is, en een ander spreekt dit weer tegen.
de beitel slede van de dr1 is ook niet geschraapt, deze zijn ook alleen pas geslepen.

een ding weet ik wel er is nog veel te doen voordat ik daar aan toe kom, dus tijd genoeg om daar over te denken.

Is daar die visgraadpatroon afwerking niet voor?
Volgens mij is die betrekkelijk grof altijd en daarom ook oliehoudend.

dit noemen wij een kruisslag, hieraan kun je zien de de frees of slijpsteen exact haaks op het werkstuk heeft gestaan.
op zich niet specifiek bedoeld en ook beslist niet grof.
als de vaste kop niet aan het bed vast gegoten had gezeten, dan hadden ze het met een vlak slijper geslepen i.p.v. een kom slijper.
maar aangezien er niet voldoende ruimte was voor de vlak slijper kon het alleen met een komsteen.

maar vandaag nog een dagje aan het puzzelen geweest met de aanzetraderkast, deze gaf zich niet zomaar gewonnen.
uiteindelijk is het weer gelukt om hem terug te plaatsen en mag het resultaat er weer wezen.

eerst maar eens een van de hendels gerepareerd aangezien deze gescheurd lag.
iamge upload

[pieter dr200]

afgelopen week toch nog even tussendoor het schort er aan gehangen.

[pieter dr200]

afgelopen week toch nog een aardige slag kunnen maken, langzaam maar zeker komt het einde in zicht.

het lagerblok weer terug gemonteerd en de voedings-as afgesteld.
image uploader

de slede weer terug geplaatst en vastgemaakt aan het schort.



de pinole weer in elkaar gezet, voor zover dat ging.
de nieuwe handwielen moeten eerst nog uitgedraaid worden.



ook de bedieningskast weer pas gemaakt op het schort.


de spindel weer samen gesteld.


ook nog wat speciale schroeven gemaakt en eentje hersteld.
hier was de imbus van dolgedraaid, dan maar een maatje groter.


de oude en de nieuwe schroeven.


het eind resultaat van deze week.

[spinningwheels]

Zo,n super gerestaureerde AI zet je straks toch gewoon als pronkstuk in de woonkamer neer neem ik aan.

[hfjbuis]

Is mooi geworden, bijna zonde om hem te gebruiken. Ik ben benieuwd hoe nauwkeurig het draaien straks gaat!

[hainjedaf]

Pachtige bank hoor. Mooi gedaan.

[pieter dr200]

Zo,n super gerestaureerde AI zet je straks toch gewoon als pronkstuk in de woonkamer neer neem ik aan.

zou het wel willen, alleen houd mijn vloer dat niet. maar daar is ook weer een oplossing voor, alleen zeer zeldzaam en moeilijk te vinden.
ik hoop er ooit nog eens een te kunnen kopen.


vandaag ook nog even bij een collega langs geweest, de gravure van de dwars slede was al heel erg ondiep en met het slijpen was deze verdwenen.



ook gelijk een kleine verandering aan de gravure gedaan t.o.v. hoe het vroeger was.




zo zag de gravure er vroeger uit, net zoals van een dr1.