www.cnczone.nl

Ik heb nog een filmpje gevonden over een spiebaan steken:

Ballegooijen schreef: ↑02 nov 2018 17:19 Ik heb nog een filmpje gevonden over een spiebaan steken:

Dat maar even namaken dacht ik zo

Dat maar even namaken dacht ik zo

Als ik nog eens wat tijd over heb ga ik dat zeker proberen.

Inmiddels nadert de ombouw van de draaibank zijn voltooiing. De hoofdmotor is vervangen, de regelaar werkt en de aandrijving van de X en Z as is ook gereed. Wat rest is nog een stukje beschermkap en dan het fijn-tunen van de machine. Ik moet nog een compensatie file maken voor het toerental want daar zit nogal een verschil tussen de ingevoerde RPM en de werkelijke RPM. Verder wordt het meten en afstellen.
Hier wil ik in ieder geval iedereen bedanken voor de hulp die ik heb mogen ontvangen, hetzij advies en tips alsook in de vorm van onderdelen.
Hieronder nog wat foto's van het resultaat.

Ik vind het er netjes uitzien, maar er borrelen een paar vraagjes op:
Waarom gebruik je een getande riem (ik zou een poly-V nemen, minder geluid)
Zit die spanrol nu met een veer? Ben je niet bank dat die ontspant bij achteruit draaien ? (wanneer je dat zou doen met een CNC weet ik ook niet)

Waarom gebruik je een getande riem (ik zou een poly-V nemen, minder geluid)

Dat weet ik eigenlijk zelf niet Hugo. Ik heb voor de stappenmotoren tandriemen besteld en automatisch ook voor de aandrijving. Ergens toch met het idee dat het dan niet slipt Maar misschien moet het juist wel kunnen slippen???

Zit die spanrol nu met een veer? Ben je niet bank dat die ontspant bij achteruit draaien ? (wanneer je dat zou doen met een CNC weet ik ook niet)

Die spanrol zit idd met een veer. Dit was al zo voor de ombouw dus heb ik maar zo gelaten. Achteruit draaien ga ik vast niet doen.

Waarom gebruik je een getande riem (ik zou een poly-V nemen, minder geluid)

Mijn kleine draaibank heeft ook een getande riem, toch is die zo stil, dat ik midden in de nacht kan draaien zonder dat de buren wakker worden! Nu heeft die rime wel al wat rondjes gemaakt, misschien dat dit zorgt voor "rust".

Een V-snaar kan slippen vooral als door een stommiteit de klauwplaat iets raakt. Die slip kan dan de schade aan de draaibank beperken.