www.cnczone.nl

Ik geef les aan groep 4 op een school in Eindhoven, dus overdag op schooldagen ben ik niet thuis.

DaBit schreef: ↑24 mar 2021 16:18 Via TeamViewer kan, in persoon ook (afstand tussen ons twee is 5-10km).
Dat die LTS support verloopt is geen groot drama. Laat 't eerst maar werken.

Oke, het is immers geen mission critical firewall server :)

spinningwheels schreef: ↑03 mar 2021 21:00 Voor het uitklokken in de draaibank vind ik zo,n statief heel erg onhandig.
Ik heb een houder gemaakt, gewoon een vierkant stukje staal met gat van 8 mm erin en een borgschroefje.
Ik plaats dat in de beitelhouder , mooi stabiel

Ik heb n beitel van hbm gemodificeert,daar zit de taster aan vast dmv 8 mm gaatje , simpel ,die klote magneten zitten altijd in de weg,laten we maar zwijgen over de arm.

Tweede project is ook gelukt, een hamertje, gemaakt volgens plan van een YouTuber, "Blondihacks".

Ziet er mooi uit inclusief die gekartelde as.
Ga zo door....

Dankjewel. Er moest aan de andere kant van de kop eigenlijk nog een koperen stuk, maar ze hadden bij mijn lokale metaal winkel alleen een te grote diameter, en dat koper is nogal duur spul, dus ik dacht, laat maar....

Vervolgens heb ik de twee eerste onderdelen gemaakt van het project waar het eigenlijk allemaal om draait ( ), het onderstel van mijn volgende schaalmodel vliegtuig. Dit zijn de remschijven, die mij het makkelijkste leken om mee te beginnen. De juiste maten maken lukt al best aardig al zeg ik het zelf, maar bij mijn eerste remschijf heb ik een denkfout gemaakt en is hij precies 0,5mm te dik. De tweede heb ik wel goed gedaan. Ik overweeg om met de CNC freesmachine te proberen het overtollige materiaal eraf te halen, anders moet ik hem opnieuw maken.

De CNC frees moet sowieso een aantal nauwkeurige gaatjes maken in de schijfjes.

Kvlasblom schreef: ↑28 jul 2021 09:14 Ik overweeg om met de CNC freesmachine te proberen het overtollige materiaal eraf te halen, anders moet ik hem opnieuw maken.

Ik denk dat je probleem het inspannen is. Denk eens over het maken van een hulpstuk om dat ding in te spannen.

• Een metalen bus om de schijf erop te schroeven
• Met seconde lijm op een bus lijmen, in de 4 klauw centreren en daarna afdraaien. Doe dit met beleid, seconde lijm laat los als die warm wordt
• Met een meedraaiend center in de losse kop de schijf tegen de kop aandrukken

Kvlasblom schreef: ↑28 jul 2021 09:14, die mij het makkelijkste leken om mee te beginnen. De juiste maten maken lukt al best aardig al zeg ik het zelf, maar bij mijn eerste remschijf heb ik een denkfout gemaakt en is hij precies 0,5mm te dik.

Ja, dat heb ik nou ook altijd, de makkelijke onderdelen gaan fout.

Het ligt er natuurlijk aan waar die dikte fout zit, hoe je het op moet lossen.
Ø43 met een rand van bijna 6mm zet ik gewoon in de 3-klauw, dan moet het wel dat flensje van 1.5mm zijn wat te dik is, dat zal wel niet. Als het echt lastig is zou ik denk ik gewoon even een nieuwe draaien, waarschijnlijk vlugger dan opspan-foetertjes verzinnen.
Wanneer er lastige vervolgbewerkingen aan een onderdeel zitten is het soms toch al handiger om bij de voorbereidende bewerkingen er 1 extra te maken. Als het dan in het vervolg proces ergens mis gaat hoef je niet al je instellingen e.d. opnieuw te doen. (en als je een reserve hebt gaat er meestal minder fout, daar zorgt Murphy dan weer voor)

Het is gelukt om de fout op te lossen. Met een hulpstuk waarop ik het onderdeel kon vast lijmen met secondelijm. Daarna kon ik hem afwerken. Vanavond met de freesmachine de gaatjes erin gemaakt. Super blij!

Van de dingen die fout gaan, leer je het meest. Nu rolt er ook nog iets moois uit. Dan kan de dag niet meer stuk.