Morgen mijn account manager nog maar eens bellen... belooft ie eerst "ja.. meneer Kabaalstra, de 25ste worden uw spullen geleverd".. mooi niet dus...
:twisted:
Vanmiddag... "VROEMMM".. een grote bruine bestelbus van UPS rolt de straat in.. "Ha!!.. mijn kaartjes voor het World Ducati Weekend" dacht ik nog naief...
ja.. die ook.. maar tevens toverde deze post-boy een grote langwerpige doos achteruit zijn Vivaro..
DUS!! RIP!!.. bandjes doorsnijden en de doos verwachtingsvol opentrekken..
Jahoor.. de Grappenmakers.. nog geen sinterklaas, maar wel een surprise..
Maar goed... even grabbelen later...12 Runnerblocks, en 6 Rails.. netjes verpakt, en een mesje bijgeleverd om de rails netjes uit hun jasje te snijden.. da's dan wel weer heel aardig van Bosch-Rexroth
Ohja.. even een macro-close up fotootje van dichtbij.. een Runnerblock, door 't plastieken ding, zie je een rijtje kogels zitten, 't plastieken ding is bedoeld om vóór de runner op de rails zit, de kogels daar te houden waar ze thuishoren.. er zitten boel veel kogeltjes in één enkele runnerblock, en je wilt ze echt niet op gaan rapen allemaal.. :)
En een dichtbijplaatje van de Rail, in de kwartrond geslepen banen komen de kogels te lopen, een "achterom kanaaltje in de Runner zorgt ervoor dat ze naderhand weer aan de voorkant terugkomen.. ze "lopen om".. vandaar ook de benaming "kogelomloop geleiding"
als je dan eindelijk je spullen in huis hebt.. dan ga je meteen schroeven natuurlijk..
En dat is dan wat je krijgt na een uurtje doorsleutelen..
en daarom wilde ik em zelf bedenken.. zo compact vind je ze niet..
en ook hier blijft niet al te veel ruimte over..
binnenkort ga ik de tijdelijke spindels even draaien.. klein klusje, op een standaard M8 Draadeind moet ik alleen even een stukje afdraaien naar 6 mm , dan kan ik ze monteren, de motoren aansluiten en dan kunnen we LOS!!..
Arie is tevree.. .
