Kogellagers ombouwen

[Giel]

volgens mij wel - extra weerstand alleen de buiten en binnenkant gaan op een geg moment vervormen.. normaal staat bij lagers ook de belasting vermeld (skf) het 608 lager wordt heeeelveel gebruikt dus ook veel variaties op, zoals een keramische met 5! kogels om weinig weerstand te hebben..

alleen belastbaarheid??? in een skate 8x lager op 4 wielen max gewicht continu zeg een grote persoon (ikke) 194, 105kg /2 skates /4 wielen /2 lagers = 6.65kg per lager als ik op 1 skate rijd..moet met 5 kogeltjes.. 1kg+ p kogel
ohhja ik stunt niet op die dingen... dan zou het +/-27.5 kg op 1 lager zijn...
die dingen kunnen een paar ton hebben..

https://www.neita.nl/webshop/lagers/min ... ger-300069

[Sven]

Het gaat hier om pom lagers, 28 kilo in de igus uitvoering.
Da's niet heel veel, en ook bij verdubbeling zou het nog wel eens te weinig kunnen zijn.

En de daadwerkelijke max belasting kan alleen met een natte vinger, die kan (op een zeilboot) zo ontzetten varieren.

En ik zag net dat de prijzen niet veel verschillen tussen keramisch en pom (6 dollar oid), dus dan is het ook geen probleem meer...

[Giel]

vroeger..... had mijn vader op de zeilboot alles van meneer harken.. kost een paar centjes maar dan heb je ook wat..

en idd bussen werken niet op een boot,als je aan de wind moet en je zeil strak moet zetten dan knarsen de bussen als een gek... (dit was voordat er harken opzat)

en rvs lagering??
ik durf een kunststof bb lager gerust op een boot te gebruiken,ik heb zelf een paar grote (80mm) lagers geprint waar een holle as doorheen loopt in nylon,dat is echt mega degelijk!! en je vult de lagers en dan print je het vulgat dicht met een 3d pen/soldeerbout en vervolgens met een dremeltje afwerken

loopt ook niet warm oid op mijn worm aandrijving met een 15/20 kg erop..

[Giel]

een 3d geprint lager met 6mm bb,s 5000 rpm en 40 kg erop geen probleem loopt niet warm,balletjes zitten strak in de kooi "geklikt" komen niet los en 0.0 speling erop

[hfjbuis]

Hoe wordt een dergelijk lager normaal geplaatst?
Hoort die in een passing te zitten die het gaatje extra afdicht? Of hebben kogels helemaal de neiging niet er uit te willen lopen?

Ik heb vandaag een ali lager uit elkaar gehaald voor de kogeltjes. Zaten er maar 7 van 4 mm in, ik had er meer verwacht!
- De afdichting (als die er is) verwijderen
- De kooi (die de kogeltjes uit elkaar houd) verwijderen. Dit kan maar van één kant, daar waar de ring van de kooi gesloten is.
- De kogeltjes tegen elkaar duwen dan komt er ruimte voor de bus.
- De bus kantelen en eruit halen

De kooi wordt op de kogeltjes geklikt. De opening voor de kogeltjes is een fractie kleiner dan de diameter van de kogeltjes. Daardoor blijft die zitten.
Als de kogels gespreid zijn, kan de bus er niet uit.

[Giel]

zo zit ieder lager in principe in elkaar,hoe minder kogels hoe minder weerstand en hoe meer iedere kogel belast wordt

er zijn ook keramische abec "9" lagers 608 met maar 5 kogeltjes uit china weet niet hoe lang dat die het volhouden..

je kan bij AliExpress ook losse kogeltjes bestellen oplopende met 0.001 die heb ik zelf ooit gebruikt om een Chinese lineaire kogelomloop geleidingen spelingsvrij/onder voorspanning te krijgen..

zakje kogeltjes kost €3 per 200 stuks

kwaliteit van die aftermarket kogeltjes waren wel goed en qua maatvastheid ook gebruik die as al 4 jaar en nogsteeds geen problemen.

dit gemeten met een weegschaal op het werk en onder een microscoop die in de meetkamer staat ( kan tot 0.00001) meten

[ruudpg]

Is het geen optie om voor een rvs lagertje te kiezen dan zoals W-608 van SKF?

[Sven]

Is voor op zee, gaat roesten.

[assink]

Zijn er geen kogellagers in RVS316?
Dat is toch zeewater "bestendig" ?

[Sven]

Alle rvs gaat roesten en hier gaat het om kleine bewegingen met weinig kracht. Smeren als bescherming kan daarom ook niet.