Motor voor Emco Unimat SL

[Kars-cnc]

Als ik die koolborstels zo zie op de foto konden die nog wel eens ruim voldoende lang zijn.

Je kunt het een beetje inschatten door te kijken hoever ze nog naar binnen kunnen voordat het kabeltje binnen in de veer aan z'n eind is. Dat is het moment dat het vonken, en daarmee een snelle degradatie van de collector gaat beginnen.

[hugo stoutjesdijk]

IK denk dat er geen 81 op die koolborstel staat, maar dat dat streepje de minimale lengte is. Dus zoals Kars ook al vermoed zouden ze nog best goed zijn.

De niet aanwezige isolatie van die draadjes zou wel eens helemaal verpulverd en vergaan kunnen zijn.

[HD13]

Zojuist alles weer in elkaar gezet nadat ik even een tape over de draden heen heb gezet en hij draait weer. Ik wil hem nog wel een keer nakijken op een ander moment, want helemaal soepeltjes klinkt het niet (en de motor voelt ook wat stroef als ik met de hand draai), maar dit is al een hele verbetering.

Voor soepel lopen:
Opletten met koolborstels, weer precies zo terug zetten als dat ze zaten.
Anders moeten ze opnieuw inslijten.

Motorhuis delen en stator net zo in elkaar zetten als dat ze zaten.
Als laatste kleine tik met hamer op kopse kant as, zodat de lagers zich beter zetten.

[xander janssen]

Opletten met koolborstels, weer precies zo terug zetten als dat ze zaten.

Inderdaad beste om ze op zelfde plek en in dezelfde oriëntatie terug te plaatsen. Ze hebben de vorm van de collector aangenomen.

[Arie Kabaalstra]

maar na verloop van tijd zullen ze wel weer de vorm van de collector aannemen, ik heb ooit de koolborstels van mijn motorfiets vervangen.. die van een Yamaha R6 bleken hetzelfde te zijn... en dat op een Italiaanse motorfiets.. nou.. hij startte er niet minder om...

[xander janssen]

maar na verloop van tijd zullen ze wel weer de vorm van de collector aannemen

Klopt helemaal maar tot die tijd kan hij wat rauw lopen omdat de randjes van de koolborstels wat hakend over de randjes van de collector stuiteren.

[Arie Kabaalstra]

maar dat zelfde zal je dus hebben als je er nieuwe inzet.. en die lopen ook gewoon in na verloop van tijd..
we moeten er voor waken dat we "problemen" niet groter maken dan ze daadwerkelijk zijn.. als de collector niet vlak meer is.. draai je em na.. en dan passsen je Koolborstels ook niet meer.. die lopen vanzelf weer in..

[Sandy]

Vandaag de motor nogmaals geopend en even de draden opnieuw gesoldeerd met een krimpkousje er omheen. Ziet er een stuk beter uit.

Paar voorzichtige tikken gegeven om de lagers te laten zetten en hij draait weer als een dolle. Kijken hoe lang hij het nu volhoud

Nogmaals erg bedankt heren. Zonder jullie had ik dit vast nooit zelf gedurfd of gedaan.