Hoe krijg ik mijn meedraaiende center los ?

[Jartoos]

Eerts issue met de draaibank.
Ik krijg met geen mogelijkheid de meerdraaiende center uit de "tailstock".
Ik dacht dat dit was zoals bij mijn houtdraaibank, het wiel linksom blijven draaien tot de center er uit geduwd wordt.
Maar bij mijn South Bend, lukt dit dus niet. Ik draai het wiel helemaal links tot het niet verder meer gaat, maar de center beweegt niet.
In de handleiding staat het ook zo beschreven zoals ik het probeer.
Iemand enig idee of truuk om dit opgelost te krijgen ???

[spinningwheels]

Kan na jaren wel een klein beetje vast zitten.
Klemiets aan twee zijden tussen de achterkant van de kop van het center en het vaste deel van de tailstock.
En dan nogmaals proberen naar binnen te draaien.

[benkr]

Inderdaad helemaal indraaien en goed onder spanning zetten, als het dan niet vanzelf los komt een flinke klap (met b.v. een koperen hamer of een stukje aluminium of messing of zoiets er tussen en dan met een gewone zware hamer) achter op de as geven (dus het middelpunt van het handwiel)

[hugo stoutjesdijk]

Ik zou die machine eerst maar eens dik in de petroleum zetten, dagje laten weken.
(geen dasty, lijkt me een beetje agressief voor blank metaal, kan altijd nog)

[Jartoos]

Iets tussengestoken en nu is de hele bus er uit, maar de center blijft hierin vast zitten. :-(

[Mcgyver]

Even een asje erin steken aan de achterkant die het center raakt en met een flinke hamer een tik geven.

Je kan hem evt ook los krijgen met een riemsleutel als je de pinole weer even terug in de losse kop zet.

2 flinke schroevendraaiers achter het center tegen de pinole aan zou ook nog kunnen helpen.

[Huub Buis]

2 flinke schroevendraaiers achter het center tegen de pinole aan zou ook nog kunnen helpen.

Dan beschadig je misschien de voorkant, dat is maar dun.

Zoals gezegd, petroleum of kruipolie achter in het gat en een dagje laten weken.
Steek een passende metalen pen in de achterkant, houd de bus met de hand vast en geef er een paar keer een tik met een metalen hamer op de pen.
Lukt het niet, dan de bus verwarmen en nog eens proberen.
Lukt het niet, dan een houder voor de pers maken en eruit persen met een werkplaats pers.
Het meedraaiend center eraf flexen en het de rest van de taper eruit draaien/boren/frezen met de draaibank.

Wat je ook doet, beschadig die bus niet want dat is niet echt iets dat je zo kunt vervangen!

[Mcgyver]

Denk dat dat wel meevalt afhankelijk met welke voorzichtigheid je dat doet maar een staafje met een hamer doet idd wel wonderen denk ik

[Arie Kabaalstra]

Voor we weer met z'n allen gaan raden.. heeft de TS de Pinole eruit gedraaid, of is er iets kaduuk gegaan waardoor de Pinole eruit kwam?.. als dat laatste het geval is.. dan moet er ook eens gekeken worden naar een methode om de boel te repafiksen lijkt me.. maar, laat ik me maar eens van de meest wijze kant tonen, en niet op die reparatie vooruit lopen vooraleer éénduidig vaststaat wat de schade is..

[spinningwheels]

plaats eens foto van de achterkant , zit er (nog) schroefdraad in.

[HD13]

Geheel weer in elkaar zetten.
Dan terugdraaien en er een steeksleutel net achter de kop van het center zetten en verder terug draaien.
Alleen met de hand proberen, geen gereedschap gebruiken !

Dit werkt bij mij met een te korte morse conus.

Nachtje in de WD40 of peteroleum kan natuurlijk ook van te voren.
Misschien dat ATF ook werkt, olie voor automatische versnellingsbakken.

[DaBit]

Misschien dat ATF ook werkt, olie voor automatische versnellingsbakken.

Een 50/50 mengsel van ATF en aceton moet haast wel de beste kruipolie zijn die je vinden kunt.

[pgroot]

nachtje lekker dik in de kruipolie, spul weer in elkaar zetten, stukje uitdraaien en daarna eventueel de center vasthouden in de klauwplaat (voorzichtigheid geboden tegen beschadigen) en terugdraaien?

[FreesKever]

Voor boorkoppen zijn daar (gehard stalen) wiggen voor.

Dat is dan een setje van 2 wiggen die allebij een uitsparing hebben voor de as, en omdat het 2 wiggen zijn, zijn de buitenkanten weer parallel.

Normaal gesproken wordt het center er uitgeduwd door de schroefspindel er aan de achterkant in te draaien, en dat gat geeft dus een open verbinding. Je kunt een stukje metaal (boutje of moer) o.i.d. in het gat laten vallen en dan de spindel er in draaien.